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Lugar destinado a comprender el legado territorial para nuestra descendencia,las actuales disputas y reclamos historicos territoriales que mantiene Venezuela y las inquietudes, ideas,proyectos y políticas de control de la inmigración potenciales para desarrollar estos espacios aéreos, terrestres y marítimos; perdurando en nuestro derecho legítimo de soberanía Venezolana cimentada en nuestras luchas,historia y surgimiento como nación.
lunes, 31 de marzo de 2014
Venden en Argentina un antiguo mapa de Venezuela por $99
viernes, 28 de marzo de 2014
Arribaron a Venezuela los integrantes de la VII Expedición Científica Venezolana al Continente Antártico y III Expedición Binacional Uruguay – Venezuela
El
pasado lunes 10 de febrero arribaron al país la comisión integrada por
personal técnico del Servicio de Hidrografía y Navegación, en la que
participaron como expedicionarios el TN. JOSÉ TORRES URAMIARE, AN. LUIS
JOSÉ RANGEL, SM1. HENRRY GUARAMATO ESCALONA Y EL SM1. CARLOS RAFAEL
MOSQUEDA, quienes culminaron con éxito la VII Expedición Científica
Venezolana al Continente Antártico y III Expedición Binacional Uruguay –
Venezuela, como parte de la propuesta de participación enmarcada en el
“Convenio de Cooperación en Actividades Antárticas entre la República
Oriental del Uruguay y la República Bolivariana de Venezuela” suscrito
en la ciudad de Caracas, el 27 de enero de 2Ø11, se recibió invitación
para participar en la campaña antártica 2Ø13/2Ø14 a cuatro (Ø4) miembros
de la Armada Bolivariana a bordo del buque de la Armada Nacional de
Uruguay ROU 26 “VANGUARDIA”, por parte de la Dirección de Asuntos
Internacionales, Cooperación y Derecho Internacional Humanitario
adscrito al Ministerio de la Defensa Nacional de la República Oriental
del Uruguay, a través de la Embajada de la República Bolivariana de
Venezuela en ese país, dando muestra fehaciente del compromiso de
integración regional y de la importancia que revierte para Venezuela la
participación y colaboración en esta región del mundo.
Durante
la expedición el personal participó de las experiencias de navegación
en Áreas Antárticas de acuerdo a lo estipulado por el tratado antártico
realizando operaciones logísticas de desembarco de material, combustible
y personal, embarque de residuos acumulados en las estaciones y bases
Uruguayas establecidas en la región Ártica, recibiendo entrenamiento
para navegación en aguas antárticas y cómo reaccionar ante eventuales
situaciones climatológicas.
En esta oportunidad se realizó
una navegación a bordo del buque de Apoyo Logístico ROU 26 “VANGUARDIA”
perteneciente a la Armada Uruguaya, zarpando desde el puerto de
Montevideo, haciendo escala en el puerto de Punta Arenas en la República
de Chile y posteriormente arribando en la península Antártica en los
puertos de “ELICHIRIBEHETY” y la isla “REY JORGE” en la bahía Maxwell,
donde se encuentra apostada la base científica Antártica “ARTIGAS”. Con
esta nueva participación la Armada Bolivariana continúa llevando
adelante el legado integracionista regional promovido por el Comandante
Supremo de la Revolución Bolivariana Hugo Rafael Chávez Frías; así como
también el cumplimiento de lo contemplado en el tratado Antártico a fin
de cumplir los requerimientos correspondientes, exigidos para la
inclusión de Venezuela como miembro consultivo del Tratado Antártico.
Extraido de: http://www.dhn.mil.ve/index.php?option=com_content&view=article&id=624:antar1&catid=43:dhn en fecha: 28-03-2014.
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Botánicos Venezolanos en la Antártica
lunes, 11 de marzo de 2013
La proyección de los estudios botánicos en Venezuela no solo se limitan a
nuestro hermoso país. El mes pasado regresaron los integrantes de la
6ta Expedición de Venezuela a la Antártica. Este continente de hielo
ofrece un espacio donde las posibilidades de investigación en áreas
cruciales como el cambio climático, la bioprospección y la búsqueda de
microorganismos son útiles para la salud, la alimentación y muchos otros
campos de la vida. Muchos de los objetivos de estudios se basan en la
"vegetación" antártica. Este continente por sus características
climáticas ofrece muy pocas posibilidades para la supervivencia de
plantas superiores y de la vegetación tal cual como la conocemos, sin
embargo no deja de haber fotosíntesis. En la Antártida las únicas
plantas fanerógamas que se conocen son el pasto antártico (Deschampsia antarctica E.Desv. de la familia Poaceae), y el clavelito antártico (Colobanthus quitensis
(Kunth) Bartling de la familia Caryophyllaceae) y se suelen encontrar
entre los musgos y en zonas muy protegidas en las áreas más nórdicas de
la Antártica. Pero los grandes en fotosíntesis en esta zona son los
musgos, los líquenes y las algas.
La incursión de Venezuela en la Antártida comienza en el año 2008, en un
programa de cooperación con Uruguay, pero fue en el año 2009 cuando se
consolidó el Programa Antártico Venezolano (PAV), coordinado por el
actual Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación. En el 2012, el
Gobierno nacional creó el Centro de Oceanografía y Estudios Antárticos
de Venezuela (COEA) dentro del IVIC para encargarse del PAV. El objetivo
fundamental del PAV es generar nuevos conocimientos para preservar el
ambiente y aportar soluciones innovadoras, frente a la crisis climática
global, explicó el viceministro.
En esta 6ta expedición los líquenes fueron uno de los protagonistas en
el estudio del cambio climático. Utilizando estos organismos como
Bioindicadores el Lic. Jesús Hernández de la Fundación Instituto
Botánico de Venezuela realizó colecciones de más de 40 especies de
líquenes muchos de los cuales serán nuevos reportes para las Islas
antárticas visitadas. Tanto los musgos como las algas del continente de
hielo han sido utilizados en las investigaciones venezolanas como
indicadores del cambio climático y de los efectos de la presencia
humana en la Antártica.
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| Líquenes antárticos |
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jueves, 27 de marzo de 2014
La Cancillería guyanesa declara que el Esequibo ya no está en disputa. ¿Qué opina la Cancillería venezolana?
http://www.caribbeannewsnow.com/headline-Guyana-pushing-ahead-with-hydro-power-in-joint-partnership-with-Brazil-
En cuanto al Proyecto de energía hidroeléctrica Amaila
suspendida, Hinds dijo que el gobierno todavía está dispuesto a garantizar que
quede concluido y los distintos interesados todavía están involucrados en
esta cuestión .
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Tomado de:
Guyana seguir adelante con la energía hidráulica en
colaboración conjunta con Brasil
20432.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%253A+CaribbeanNewsNowDailyHeadlines+%2528Caribbean+News+Now%2521+Daily+Headlines%2529
Publicado el 26 de marzo 2014
GEORGETOWN , Guyana ( GINA ) - El gobierno de Guyana ha
asociado con Brasil para comenzar un estudio de pre -factibilidad de las zonas
altas y medias Mazaruni para determinar el potencial de desarrollo de la
energía hidroeléctrica en la zona.
Guyana sigue siendo el único Estado miembro de América del
Sur sin una planta hidroeléctrica en funcionamiento a pesar de poseer el mayor
potencial de esta fuente de energía renovable. El alto costo de la energía
sigue siendo un desafío para el desarrollo de Guyana , por lo que está a punto
de cumplir su demanda de energía barata , confiable y también proporcionar el
mismo a otros países , aumentando así los flujos de ingresos a las arcas de la
nación.
El estudio de pre -factibilidad se iniciará a principios de
abril , ejecutado en un período de 12 meses, después de lo cual el estudio de
factibilidad se iniciará . El costo de EE.UU. $ 45 millones serán asumidos por
el Consorcio Queiroz Galvao , que comprende dos empresas brasileñas de
ingeniería . El enfoque del consorcio es desarrollar una central hidroeléctrica
en el Alto Mazaruni con una capacidad de alrededor de 3.000 megavatios y otro
en el Mazaruni Medio con una capacidad de 1.500 megavatios.
El primer ministro Samuel Hinds , dijo en una conferencia de
prensa el lunes que el gobierno ya ha comenzado " sesiones informativas
" con los partidos políticos, los funcionarios del sector privado y el
Consejo Toshaos Nacional sobre el tema, mientras que las consultas se iniciaron
en los alrededores Región Ocho comunidades .
Según Hinds, durante las consultas con los residentes en el
Alto Mazaruni , se expresó el temor de la inundación completa de la zona .
Según el primer ministro, aunque esto fue predicho en el diseño de 1970 del
proyecto , la tecnología ha hecho desde hace avanzar hasta el punto en que este
temor sería infundado .
" Les informamos que con el avance de la tecnología no
es un enfoque totalmente diferente con el diseño que reduciría el área del
embalse de manera significativa en las proximidades del 90 por ciento o más en
comparación con el diseño de 1970. Esto ha sido confirmado por un examen
preliminar realizado por el consorcio " , añadió Hinds .
Se explicó además que el gobierno de Guyana no proseguirá con
el proyecto si va a afectar a las vidas de los residentes de la zona.
"Estamos seguros de las comunidades que este gobierno no
proseguirá con la construcción de una estación de energía hidroeléctrica si
requiere grandes inundaciones de los pueblos , lo que habría sido el caso en la
década de 1970 . Nos explicó que los estudios se deben hacer ahora para que
podamos pasar a la siguiente fase " , dijo Hinds .
Ministro de Asuntos Exteriores Carolyn Rodrigues- Birkett su
parte explicó que el consorcio se encargará de garantizar la financiación para
el proyecto de energía hidroeléctrica y las regalías se pagarán a Guyana, por
lo tanto, no habrá ningún riesgo financiero para el país.
El ministro confía en que Brasil , que necesita y necesitará
más fuentes de energía para mantener su crecimiento económico, comprará
electricidad a partir del proyecto y Guyana se beneficiará de las regalías .
Explicó que seis se han firmado acuerdos entre Guyana y
Brasil , que se remonta a 1982. Los acuerdos más recientes dieron lugar a un
memorando de entendimiento para establecer un grupo de trabajo sobre proyectos
de infraestructura , firmado en diciembre de 2012. El mandato de este grupo fue
la construcción de plantas hidroeléctricas , además de las líneas de
transmisión y las vías de acceso , la mejora de la carretera de Guyana - Brasil
( Lethem a Georgetown) vínculo y, a la construcción de un puerto de aguas
profundas .
El vínculo de ruta propuesta se verá un estudio de diseño se
hace a un costo de EE.UU. $ 10 millones, con otros estudios sean finalizados ,
según sea necesario . El siguiente paso , según el ministro de asuntos
exteriores es la conclusión de los estudios de pre - factibilidad y
factibilidad .
" Una vez que la carretera y de energía fiable se
desarrollan , se prevé que habrá un aumento en el interés en el puerto de aguas
profundas ", dijo.
Con este fin, Rodrigues- Birkett dijo que una comisión
conjunta para monitorear las actividades que se realizarán para la finalización
de cada proyecto fue acordado por ambos países en julio de 2013 .
Esta comisión mixta está presidido por el lado de Guyana por
el Embajador General de Elisabeth Harper y resultó en comités técnicos están
estableciendo y dos reuniones ya se están llevando a cabo por dichos comités.
El plan a largo plazo es tener un sistema interconectado que une Guyana, Brasil
y Surinam en el futuro.
Preguntado sobre la posición de Venezuela hacia el potencial
de inversión en la zona del Esequibo , el ministro de Relaciones Exteriores
señaló que, si bien no puede predecir el futuro, que no prevé ningún problema
en vías de desarrollo con el país vecino ya que el área ya no es considerado
como "en disputa " .
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